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- Artikel-Nr. XXL-118718
Spezialwerkzeug zum Eindrücken des getriebeseitigen Wellendichtringes bei 6-Zylinder-Motoren... mehr
"Führungsstück für Wellendichtring / Kurbelwelle, wie VW T10122/6A"
Spezialwerkzeug zum Eindrücken des getriebeseitigen Wellendichtringes bei 6-Zylinder-Motoren der VAG-Gruppe.
Der PTFE Wellendichtring wird zuvor mit der Montagehilfe Art.-Nr. 117750 (zu verw. wie T10122/1) aufgeweitet und auf dieses Führungsstück aufgeschoben.
Den Wellendichtring von Hand auf die Kurbelwelle aufschieben und mit der Druckhülse Art.-Nr. 118719 (zu verw. wie T10122/5) rundum gleichmäßig einpressen.
Zur Demontage empfehlen wir Art.-Nr. 116542, zu verw. wie T20143
HINWEIS: Gefahr von Undichtigkeit durch fehlerhafte Montage.
Um zu vermeiden, dass sich die Dichtlippe des Wellendichtrings umstülpt, Wellendichtring von Hand auf die Kurbelwelle aufschieben.
Korrekten Sitz des Wellendichtrings sowie dessen Dichtlippe kontrollieren. Bei teilweiser Umstülpung der Dichtlippe muss der Wellendichtring nochmals erneuert werden.
passend u.a. bei:
1,8 TFSI & 2,0 TFSI Motoren, in Verbindung mit Art.-Nr. 117750 (zu verw. wie T10122/1), mit den Motorcodes:
AXX, BPY, BWA, BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CAEA, CAEB, CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCTB, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDAB, CDHA, CDHB, CDNB, CDNC, CDND, CESA, CETA, CFPA, CFKA, CHHA, CHHB, CHHC, CHJA, CJEB, CJEE, CJED, CJSA, CJSB, CJSC, CJXA, CJXB, CJXC, CJXD, CJXE, CJXF, CJXG, CJXH, CNCB, CNCD, CNCE, CNTC, CPMA, CPSA, CULA, CULB, CULC, CVKB, CVLA, CWZA, CXCB, CXDA, CXDB, CYGA, CYMC, CYNB, CYPA, CYPB, CYRB, CYRC, CZPA, CZPB, CZPC, DAJA, DAJB, DAXB, DAXC, DAYB, DBPA, DDWA, DEDA, DEMA, DGKB, DHDA, DHGA, DJHA, DJHB, DJHC, DKNA, DKTA, DKTB, DKTC, DKYA, DKZA, DKZB, DKZC, DLBA, DLGA, DLHA, DLHB, DLRB, DLVA, DLVB, DMSA, DMSB, DMTA, DNFE, DNUA, DNUF, DNUC, DNUE, DNTA, DNPA, DNNA, DPVA, DPUA, DRFA, MCN.CC, MCY.NA, MCY.NB, MCY.PA
6-Zylinder Motoren, in Verbindung mit Art.-Nr. 117750 (zu verw. wie T10122/1) und Art.-Nr. 118719 (zu verw. wie T10122/5), mit den Motorcodes:
AMV, AUE, AYL, AYT, AZZ, BAA, BDB, BDE, BDL, BDX, BFH, BHE, BJS, BKH, BKJ, BKK, BKL, BMJ, BMK, BML, BMV, BMX, BRJ, BRK, BUB, BVJ, CAKA, CASA, CASD, CBRA, CCAA, CCBA, CCFA, CCFC, CCMA, CCWA, CDSB, CDTA, CDTB, CDTC, CDUC, CDUD, CEPA, CEPB, CGQB, CGWC, CGWD, CGXB, CGXC, CHVA, CJGA, CJGC, CJGD, CJMA, CJTB, CJTC, CJWB, CJWC, CKDA, CKVB, CKVC, CKVD, CLAA, CLAB, CLZB, CMHA, CNAA, CNRB, CNYA, CPNB, CRCA, CRCD, CREC, CRTC, CRTD, CRTE, CRTF, CSWB, CTBA, CTBB, CTBC, CTBD, CTCB, CTCC, CTDA, CTSA, CTTA, CTUA, CTUB, CTWA, CVUA, CVUB, CVUC, CVVA, CVWA, CVXB, CVZA, CXVB, CZAC, CZGA, CZGB, CZSE, CZVA, CZVB, CZVC, CZVD, CZVE, CZVF, CZZA, CZZB, DCPC, DCPE, DDVB, DDVC, DDVE, DDVF, DDXA, DDXB, DDXC, DDXE, DEHA, DENA, DEND, DEWA, DEWB, DHXA, DHXC, DMVA, DMVB, DPXA, DPXB, M05.9E, M55.01, MCN.RB, MCR.C, MCR.CA, MCR.CB, MCR.CC, MCT.BA, MCT.BB, MCT.BC, MCV.VA, MCV.VB, MCV.VC, MCW.JA, MDB.UB, MDB.UC
zu verwenden wie:
T10122/6A
Originalnummern dienen nur zu Vergleichszwecken, es handelt sich nicht um Original-Werkzeug!
Der PTFE Wellendichtring wird zuvor mit der Montagehilfe Art.-Nr. 117750 (zu verw. wie T10122/1) aufgeweitet und auf dieses Führungsstück aufgeschoben.
Den Wellendichtring von Hand auf die Kurbelwelle aufschieben und mit der Druckhülse Art.-Nr. 118719 (zu verw. wie T10122/5) rundum gleichmäßig einpressen.
Zur Demontage empfehlen wir Art.-Nr. 116542, zu verw. wie T20143
HINWEIS: Gefahr von Undichtigkeit durch fehlerhafte Montage.
Um zu vermeiden, dass sich die Dichtlippe des Wellendichtrings umstülpt, Wellendichtring von Hand auf die Kurbelwelle aufschieben.
Korrekten Sitz des Wellendichtrings sowie dessen Dichtlippe kontrollieren. Bei teilweiser Umstülpung der Dichtlippe muss der Wellendichtring nochmals erneuert werden.
passend u.a. bei:
- 4-Zyl. 1,8 Liter Direkteinspritzer TFSI Motoren
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1,8 TFSI & 2,0 TFSI Motoren, in Verbindung mit Art.-Nr. 117750 (zu verw. wie T10122/1), mit den Motorcodes:
AXX, BPY, BWA, BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CAEA, CAEB, CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCTB, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDAB, CDHA, CDHB, CDNB, CDNC, CDND, CESA, CETA, CFPA, CFKA, CHHA, CHHB, CHHC, CHJA, CJEB, CJEE, CJED, CJSA, CJSB, CJSC, CJXA, CJXB, CJXC, CJXD, CJXE, CJXF, CJXG, CJXH, CNCB, CNCD, CNCE, CNTC, CPMA, CPSA, CULA, CULB, CULC, CVKB, CVLA, CWZA, CXCB, CXDA, CXDB, CYGA, CYMC, CYNB, CYPA, CYPB, CYRB, CYRC, CZPA, CZPB, CZPC, DAJA, DAJB, DAXB, DAXC, DAYB, DBPA, DDWA, DEDA, DEMA, DGKB, DHDA, DHGA, DJHA, DJHB, DJHC, DKNA, DKTA, DKTB, DKTC, DKYA, DKZA, DKZB, DKZC, DLBA, DLGA, DLHA, DLHB, DLRB, DLVA, DLVB, DMSA, DMSB, DMTA, DNFE, DNUA, DNUF, DNUC, DNUE, DNTA, DNPA, DNNA, DPVA, DPUA, DRFA, MCN.CC, MCY.NA, MCY.NB, MCY.PA
6-Zylinder Motoren, in Verbindung mit Art.-Nr. 117750 (zu verw. wie T10122/1) und Art.-Nr. 118719 (zu verw. wie T10122/5), mit den Motorcodes:
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zu verwenden wie:
T10122/6A
Originalnummern dienen nur zu Vergleichszwecken, es handelt sich nicht um Original-Werkzeug!
Technische Daten
Für Hersteller: | Audi, VW |
Motorcode: | BDX, CHVA, CNYA, CZSE |
Set/Einzelartikel: | Einzelartikel |
Vergleichsnummern zu "Führungsstück für Wellendichtring / Kurbelwelle, wie VW T10122/6A"
T101226, T101226A
Weiterführende Links zu "Führungsstück für Wellendichtring / Kurbelwelle, wie VW T10122/6A"
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Kundenbewertungen für "Führungsstück für Wellendichtring / Kurbelwelle, wie VW T10122/6A"
Von:
Daniel B.
Am:
05.01.2024
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