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Die ab 2014 verbaute B20DT und D20DTR Motorenreihe besitzt stirnseitig einen Zahnriemenantrieb... mehr
"Motoreinstell-Werkzeug-Satz, Opel 2.0 CDTi - Leihwerkzeug"
Die ab 2014 verbaute B20DT und D20DTR Motorenreihe besitzt stirnseitig einen Zahnriemenantrieb für Kurbelwelle, Nockenwellenrad, Einspritzpumpe und getriebeseitig eine Steuerkette mit Spanner, die beide Nockenwellen miteinander verbindet. Dieser Spezialwerkzeugsatz ist für einen Zahnriemen- und Einspritzpumpenwechsel ausreichend. Er dient der Arretierung des Nockenwellenrades, des Antriebsrades der Einspritzpumpe und der Fixierung der Kurbelwelle. Außerdem im Satz enthalten ist das Werkzeug zur Arretierung der Schwungscheibe bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe.
Hinweis: Für den Austausch der getriebeseitigen Steuerkette im Zylinderkopf ist ein zusätzliches Werkzeug mit der Art.-Nr. 116174 erforderlich. Es wird zum Einstellen der beiden Nockenwellen zueinander benötigt.
Sollte die Zentralschraube der Kurbelwelle (z.B. für das Erneuern des Wellendichtringes) entfernt werden müssen, beachten Sie, dass die Zentralschraube Linksgewinde besitzt.
Technischer Hinweis: Das Ausrichtwerkzeug für das Hochdruckpumpenrad (zu verw. wie EN-51413), wird bei gespannten Zahnriemen (alt oder neu) nicht genau mit den Löchern am Gehäuse passen. Dies ist normal und auch mit OE-Werkzeug 100% identisch. Es wird lediglich zur Grundeinstellung bei ausgebauten Zahnriemen verwendet um die Pumpe auf 0-Stellung zu bringen. Vor dem Einbau des neuen Zahnriemens wird das Werkzeug wieder entfernt und nicht wieder verbaut.
Nach dem Spannen des Riemens wird das Werkzeug auch nicht wieder passen, da sich alle Zahnräder beim Spannvorgang im Uhrzeigersinn mitdrehen. Sollten Sie Fragen haben, stehen wir selbstverständlich mit technischem Rat zur Seite.
Zu verwenden bei 2,0 CDTi Motoren verbaut in Opel / Vauxhall:
LFS, LFO,B20DTH, B20DTJ, D20DTH, D20DTR, D20DTJ
Lieferumfang:
Die Original Vergleichsnummer/n dienen nur zur Identifikation, es handelt sich nicht um Original-Werkzeug.
Hinweis: Für den Austausch der getriebeseitigen Steuerkette im Zylinderkopf ist ein zusätzliches Werkzeug mit der Art.-Nr. 116174 erforderlich. Es wird zum Einstellen der beiden Nockenwellen zueinander benötigt.
Sollte die Zentralschraube der Kurbelwelle (z.B. für das Erneuern des Wellendichtringes) entfernt werden müssen, beachten Sie, dass die Zentralschraube Linksgewinde besitzt.
Technischer Hinweis: Das Ausrichtwerkzeug für das Hochdruckpumpenrad (zu verw. wie EN-51413), wird bei gespannten Zahnriemen (alt oder neu) nicht genau mit den Löchern am Gehäuse passen. Dies ist normal und auch mit OE-Werkzeug 100% identisch. Es wird lediglich zur Grundeinstellung bei ausgebauten Zahnriemen verwendet um die Pumpe auf 0-Stellung zu bringen. Vor dem Einbau des neuen Zahnriemens wird das Werkzeug wieder entfernt und nicht wieder verbaut.
Nach dem Spannen des Riemens wird das Werkzeug auch nicht wieder passen, da sich alle Zahnräder beim Spannvorgang im Uhrzeigersinn mitdrehen. Sollten Sie Fragen haben, stehen wir selbstverständlich mit technischem Rat zur Seite.
Zu verwenden bei 2,0 CDTi Motoren verbaut in Opel / Vauxhall:
- Antara
- Cascada
- Grandland
- Insignia A
- Insignia B
- Vivaro
- Zafira C Tourer
- Zafira Life
LFS, LFO,B20DTH, B20DTJ, D20DTH, D20DTR, D20DTJ
Lieferumfang:
- Fixierung Schwungrad für Automatikgetriebe zu verwenden wie EN-51411
- Fixierwerkzeug Kurbelwelle zu verwenden wie EN-51412
- Fixierwerkzeug Antriebsrad der Hochdruckpumpe zu verwenden wie EN-51413
- Absteckdorn Nockenwellenrad zu verwenden wie EN-51414
- Arretierstift Spannrolle zu verwenden wie EN-955-2 / KM-6349
Die Original Vergleichsnummer/n dienen nur zur Identifikation, es handelt sich nicht um Original-Werkzeug.
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Dieses Werkzeug vermieten wir gegen eine geringe Gebühr zzgl. Kaution für eine Woche.
Die Kaution erhalten Sie nach Rückgabe des Werkzeugs wieder erstattet.
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Technische Daten
Für Hersteller: | Opel |
Set/Einzelartikel: | Artikelset |
Vergleichsnummern zu "Motoreinstell-Werkzeug-Satz, Opel 2.0 CDTi - Leihwerkzeug"
EN9552, EN51411, EN51412, EN51413, EN51414, KM6349
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