Einstellvorrichtung für OT, Zahnflankenspiel und Zwischentrieb 3,0TDI, wie 2068A inkl. Adapter

Die traditionelle Einstellvorrichtung wurde oft verwendet um bei älteren VAG Fahrzeugen den OT – bei abgebauten Getriebe – zu finden, da die Einstellposition oft am Schwungrad und in einer Bohrung am oberen Getriebegehäuse zu finden war. Diese Einstellvorrichtung wird nun wieder an EA897 Generation 1 & 2 V6 TDI Common Rail Motoren verwendet. Es dient nun zum Einmessen und dem Einstellen des Zwischentriebs und somit der Nockenwelleneinstellung.
Die Steuerkette bei diesen Motoren befindet sich auf der Rückseite. Die 4 Nockenwellen werden über einen Stirnradantrieb über diesen Zwischentrieb angetrieben. Der Zwischentrieb wiederrum mittels Steuerkette. Sollte es zur Motorreparatur oder Einstellarbeiten am Zwischentrieb kommen ist dieses Werkzeug (zu verw. wie 2068A) zu verwenden. Mittels des beiliegenden Adapters wird die Einstellvorrichtung am Zylinderkopf angebracht und auf die Grundmarkierung eingestellt.

Die Vorgehensweise ist an Zylinderbank 1 (rechts) und 2 (links) identisch.
Bitte beachten Sie die unter "empfohlene Zusatzwerkzeuge" benötigten Spezialwerkzeuge.

HINWEIS:
Auf dem Zwischenradflansch befindet sich eine Pfeilmarkierung, die Exzenterscheibe besitzt eine halbrunde Aussparung und (je nach Modelljahr) eine Strichmarkierung.
Sollte diese Strichmarkierung fehlen, so ist diese selbst zu erstellen. Diese muss 5,2 mm rechts neben der halbrunde Aussparung (mittig gemessen) angebracht werden.

Arbeitsablauf:
Nockenwellensteuerkette von den Nockenwellen abgebaut. Nockenwellen eingebaut.
Einlassnockenwellen auf OT mit Art.-Nr. 112908 Absteckstift Nockenwelle, zu verw. wie T10060A arretiert.
Zahnflankenspielausgleich mit Art.-Nr. 118717 Einstellstift Nockenwellenzahnrad, zu verw. wie T40313 fixieren, Zähne müssen fluchten.
Der Flansch besitzt eine Pfeilmarkierung die auf mit dem Steg des Zylinderkopf mittig parallel auf cirka 8 Uhr läuft, auf diese Pfeilmarkierung muss die halbrunden Aussparung der Exzenterscheibe ausgerichtet werden.
Exzenterscheibe muss sich drehen lassen, darf aber nicht kippen. Diese wird per Hand gegen den Uhrzeigersinn auf Anschlag gedreht.
Nun wird die Einstellvorrichtung (am Zylinderkopf mittels Adapter M6 angeschraubt), an die neue Position der halbrunden Aussparung mit der Abflachung / Spitze angelegt und mittels Klemmschraube befestigt.
Die Exzenterscheibe wird nun im Uhrzeigersinn gedreht bis die Spitze mit der Strichmarkierung fluchtet. Nun die Exzenterscheibe festziehen (nicht mehr verdrehen).

passend für folgende Fahrzeuge:
Alle älteren Audi, Seat, Skoda, Porsche und VW Fahrzeuge mit OT Markierung Schwungrad.

bei 3.0 Liter TDI mit Motorcode:
CRTC, CRTF, CRTE, CRTD, CSWB, CTCB, CVMD, CVZA, CUEA, CZVA, CZVB, CZVC, CZVF, CZZA, CZZB, DCPC, DCPE, DDVB, DDVC, DDVE, DDVF, DHXA, DHXC

Lieferumfang:
Einstellvorrichtung für OT und Zahnflankenspiel, zu verw. wie VAG 2068A, Seat U-20010, Skoda MP1-313
Inkl. Adapter zur Befestigung am Motorblock V6 TDI.

ggf. benötigte Anzugsdrehmomente:
(Referenz Audi A4/S4 (8W) Kombi 3.0 TDI Quattro, 2016, 272PS, MKB: CRTC)
Nockenwellenkettenrad: 23 Nm
Führungsbolzen Gleit- und Spannschienen: 5 Nm + 45 Grad
Zentralschraube Zwischentrieb: 15 Nm + 90 Grad

wir empfehlen ihnen folgende Zusatzwerkzeuge:
Art.-Nr. 116423 Zweilochmutterndreher, zu verw. wie VAG 3212 für Kühlmittelpumpe
Art.-Nr. 117841 Steckschlüssel T30 Kugelkopf zu Saugrohrdemontage
Art.-Nr. 117750 Montagehilfe für Wellendichtring / Kurbelwelle getriebeseitig, zu verw. wie VW T10122/1
Art.-Nr. 118719 Druckstück für Wellendichtring / Kurbelwelle getriebeseitig, zu verw. wie VW T10122/5
Art.-Nr. 118718 Führungsstück für Wellendichtring / Kurbelwelle getriebeseitig, zu verw. wie VW T10122/6A
Art.-Nr. 121580 Einziehhülse Dichtflansch Riemenscheibe / Kurbelwelle stirnseitig, zu verw. wie T40320/1
Art.-Nr. 121581 Führungshülse Dichtflansch Riemenscheibe / Kurbelwelle stirnseitig, zu verw. wie T40320/2
Art.-Nr. 118895 Steuerzeitenwerkzeug EA897 VAG 3,0 Liter TDI Generation 2

das Spezialwerkzeugset Art.-Nr. 118895 enthält folgende Werkzeuge:
Art.-Nr. 16019 Absteckstift Ausgleichswelle, zu verw. wie 3359
Art.-Nr. 112908 Absteckstift Nockenwelle, zu verw. wie T10060A
Art.-Nr. 112904 Drehadapter Kurbelwelle, zu verw. wie T40049
Art.-Nr. 16023 Arretierwerkzeug Kurbelwelle, zu verw. wie T40237
Art.-Nr. 117008 Absteckstift Hochdruckpumpe, zu verw. wie VAG T40245
Art.-Nr. 118689 Adapter Nockenwellendrehwerkzeug, zu verw. wie T40310
Art.-Nr. 118708 Absteckstift (Satz = 3 Stück) für Kettenspanner, zu verw. wie T40316
Art.-Nr. 118717 Einstellstift (Satz = 2 Stück) Nockenwellenzahnrad, zu verw. wie T40313

Originalnummern dienen nur zu Vergleichszwecken, es handelt sich nicht um Original-Werkzeug!