Steuerzeitenwerkzeug für VAG / VW TDI

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Artikel-Nr. Z830
Arretier-Spezialwerkzeug-Satz zum Arbeiten an Pumpe-Düse Motoren für Audi, Ford, Seat, Skoda und VW

Werkzeug-Satz zum Feststellen und Einstellen von beweglichen Teilen am Steuerriemenantrieb bei... mehr

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"Steuerzeitenwerkzeug für VAG / VW TDI"

Werkzeug-Satz zum Feststellen und Einstellen von beweglichen Teilen am Steuerriemenantrieb bei Reparaturen oder Wechseln eines Zahnriemens inkl. Spannrollenschlüssel für die Spannrolle.

Passend für folgende 4 Zyl. Pumpe-Düse Motoren:

Audi: A2, A3, A4, A6 1,2 1,4 1,9 TDI PD
Motorcode: AMF, ANY, ASZ, ATD, AXR, BHC, AJM, ATJ, AVB, AVF, AWX

Seat: Arosa, Ibiza, Cordoba, Alhambra, Leon, Toledo 1,4 1,9 TDI PD
Motorcode: ANU, ARL, AUY, AMF, ATD

Skoda: Fabia, Oktavia 1,9 TDI PD
Motorcode: ATD

VW: Golf, Bora, Beetle, Sharan, Passat, Polo, Lupo 3L 1,2 1,4 1,9 TDI PD (auch Ford Galaxy)
Motorcode: AJM, AMF, ANU, ANY, ARL, ASZ, ATD, AAY, AXR, AYZ, AUY, BAY, ATJ, AVB, AVF, AWX

zu verwenden wie:
T10008, T10050, 3359 und V159

Die Original-Vergleichsnummer/n dienen nur zur Identifikation, es handelt sich nicht um Original-Werkzeug.

Technische Daten

Für Hersteller:	Audi, Ford, Seat, Skoda, VW
Motorcode:	AHF, AJM, AMF, ANY, ASV, ASZ, ATD, ATJ, AUY, AVB, AVF, AWX, AXR, AYZ, BAY, BEW, BHC, BLT, BMT
Set/Einzelartikel:	Artikelset

Vergleichsnummern zu "Steuerzeitenwerkzeug für VAG / VW TDI"

3359, T10008, T10050, V159

Weiterführende Links zu "Steuerzeitenwerkzeug für VAG / VW TDI"

Angaben zur Produktsicherheit:

Herstellerinformation:

XXL-Automotive GmbH & Co. KG
Am Hafen 3
Haßfurt, DE, 97437
https://www.stahlmaxx.de/kontaktformular

Verantwortliche Person für die EU:

XXL-Automotive GmbH & Co. KG
Am Hafen 3
Haßfurt, DE, 97437
https://www.stahlmaxx.de/kontaktformular

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Passend für

AUDI A2 (8Z0) (02.2000 - 08.2005) 1.2 TDI (61 PS, 45 kW)

AUDI A2 (8Z0) (02.2000 - 08.2005) 1.4 TDI (75 PS, 55 kW)

AUDI A3 (8L1) (09.1996 - 09.2006) 1.9 TDI (100 PS, 74 kW)

AUDI A3 (8L1) (09.1996 - 09.2006) 1.9 TDI (110 PS, 81 kW)

AUDI A3 (8L1) (09.1996 - 09.2006) 1.9 TDI (130 PS, 96 kW)

AUDI A3 (8L1) (09.1996 - 09.2006) 1.9 TDI quattro (130 PS, 96 kW)

AUDI A4 B5 (8D2) (11.1994 - 12.2001) 1.9 TDI (116 PS, 85 kW)

AUDI A4 B5 (8D2) (11.1994 - 12.2001) 1.9 TDI quattro (116 PS, 85 kW)

AUDI A4 B5 Avant (8D5) (11.1994 - 12.2002) 1.9 TDI (115 PS, 85 kW)

AUDI A4 B5 Avant (8D5) (11.1994 - 12.2002) 1.9 TDI quattro (115 PS, 85 kW)

AUDI A4 B6 (8E2) (11.2000 - 12.2005) 1.9 TDI (101 PS, 74 kW)

AUDI A4 B6 (8E2) (11.2000 - 12.2005) 1.9 TDI (130 PS, 96 kW)

AUDI A4 B6 (8E2) (11.2000 - 12.2005) 1.9 TDI quattro (130 PS, 96 kW)

AUDI A4 B6 Avant (8E5) (04.2001 - 12.2005) 1.9 TDI (101 PS, 74 kW)

AUDI A4 B6 Avant (8E5) (04.2001 - 12.2005) 1.9 TDI (130 PS, 96 kW)

AUDI A4 B6 Avant (8E5) (04.2001 - 12.2005) 1.9 TDI quattro (130 PS, 96 kW)

AUDI A6 C5 (4B2) (01.1997 - 12.2005) 1.9 TDI (115 PS, 85 kW)

AUDI A6 C5 (4B2) (01.1997 - 12.2005) 1.9 TDI (130 PS, 96 kW)

AUDI A6 C5 Avant (4B5) (11.1997 - 01.2005) 1.9 TDI (115 PS, 85 kW)

AUDI A6 C5 Avant (4B5) (11.1997 - 01.2005) 1.9 TDI (130 PS, 96 kW)

FORD GALAXY (WGR) (03.1995 - 05.2006) 1.9 TDI (130 PS, 96 kW)

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SEAT AROSA (6H1) (05.1997 - 06.2004) 1.4 TDI (75 PS, 55 kW)

SEAT CORDOBA (6L2) (09.2002 - 11.2009) 1.4 TDI (75 PS, 55 kW)

SEAT CORDOBA (6L2) (09.2002 - 11.2009) 1.9 TDI (100 PS, 74 kW)

SEAT CORDOBA (6L2) (09.2002 - 11.2009) 1.9 TDI (131 PS, 96 kW)

SEAT IBIZA III (6L1) (02.2002 - 11.2009) 1.4 TDI (75 PS, 55 kW)

SEAT IBIZA III (6L1) (02.2002 - 11.2009) 1.9 TDI (100 PS, 74 kW)

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SEAT LEON (1M1) (11.1999 - 06.2006) 1.9 TDI (100 PS, 74 kW)

SEAT LEON (1M1) (11.1999 - 06.2006) 1.9 TDI (130 PS, 96 kW)

SEAT TOLEDO II (1M2) (10.1998 - 05.2006) 1.9 TDI (101 PS, 74 kW)

SEAT TOLEDO II (1M2) (10.1998 - 05.2006) 1.9 TDI (130 PS, 96 kW)

SKODA FABIA I (6Y2) (08.1999 - 03.2008) 1.4 TDI (75 PS, 55 kW)

SKODA FABIA I (6Y2) (08.1999 - 03.2008) 1.9 TDI (100 PS, 74 kW)

SKODA FABIA I (6Y2) (08.1999 - 03.2008) 1.9 TDI RS (130 PS, 96 kW)

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SKODA FABIA I Praktik (6Y5) (01.2000 - 12.2007) 1.9 TDI (101 PS, 74 kW)

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SKODA OCTAVIA II Combi (1U5) (07.1998 - 12.2010) 1.9 TDI (130 PS, 96 kW)

SKODA OCTAVIA II Combi (1U5) (07.1998 - 12.2010) 1.9 TDI 4x4 (100 PS, 74 kW)

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VW BORA (1J2) (10.1998 - 12.2013) 1.9 TDI (101 PS, 74 kW)

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VW GOLF IV (1J1) (08.1997 - 12.2007) 1.9 TDI (101 PS, 74 kW)

VW GOLF IV (1J1) (08.1997 - 12.2007) 1.9 TDI (115 PS, 85 kW)

VW GOLF IV (1J1) (08.1997 - 12.2007) 1.9 TDI (130 PS, 96 kW)

VW GOLF IV (1J1) (08.1997 - 12.2007) 1.9 TDI 4motion (101 PS, 74 kW)

VW GOLF IV (1J1) (08.1997 - 12.2007) 1.9 TDI 4motion (115 PS, 85 kW)

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VW GOLF IV Variant (1J5) (05.1999 - 06.2006) 1.9 TDI (115 PS, 85 kW)

VW GOLF IV Variant (1J5) (05.1999 - 06.2006) 1.9 TDI (130 PS, 96 kW)

VW GOLF IV Variant (1J5) (05.1999 - 06.2006) 1.9 TDI 4motion (101 PS, 74 kW)

VW GOLF IV Variant (1J5) (05.1999 - 06.2006) 1.9 TDI 4motion (115 PS, 85 kW)

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VW PASSAT B5.5 Variant (3B6) (09.2000 - 08.2005) 1.9 TDI 4motion (130 PS, 96 kW)

VW POLO (6N2) (10.1999 - 09.2001) 1.4 TDI (75 PS, 55 kW)

VW POLO (9N_) (10.2001 - 10.2014) 1.4 TDI (75 PS, 55 kW)

VW POLO (9N_) (10.2001 - 10.2014) 1.9 TDI (101 PS, 74 kW)

VW POLO (9N_) (10.2001 - 10.2014) 1.9 TDI (130 PS, 96 kW)

VW POLO IV Stufenheck (9A4, 9A2, 9N2, 9A6) (08.1996 - 12.2014) 1.4 TDI (75 PS, 55 kW)

VW POLO IV Stufenheck (9A4, 9A2, 9N2, 9A6) (08.1996 - 12.2014) 1.9 TDi (101 PS, 74 kW)

VW POLO Stufenheck (9N4) (09.2002 - 12.2010) 1.9 TDI (101 PS, 74 kW)

VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) (09.1995 - 03.2010) 1.9 TDI (130 PS, 96 kW)

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Kundenbewertungen für "Steuerzeitenwerkzeug für VAG / VW TDI"

Von: anonym Am: 01.10.2023

Kann man Kaufen

Mehr dabei als benötigt. Passt und funktioniert wie es soll.

Von: Frank A. Am: 14.03.2022

Preiswerter funktioneller Spezialwerkzeugsatz mit ärgerlichem Detailmangel.

Bis auf den Spannrollenschlüssel wertiger und problemlos passender Werkzeugsatz. Die Steuerzeiten lassen sich damit problemlos "abstecken".

Leider passt der Spannrollenschlüssel von den Zapfen-Ø her nicht korrekt und die Zapfen sind mit je zwei mehr als dürftigen "Schweißpunkten" befestigt. Aus diesem Grund ist mir beim Spannen der Spannrolle zunächst der Schlüssel mehrfach abgerutscht und dann ein Zapfen einfach an den "Schweißpunkten" abgerissen.
Hätte die Spannrolle nicht noch einen Innensechskant zum Ansetzten eines Innensechskantschlüssels gehabt mit dem ich dann die notwendige Zahnriemenspannung herstellen konnte wäre der Abschluss des Zahnriemenwechsels gefährdet gewesen.

Von: anonym Am: 24.06.2021

Qualität ist gut genauso wie die preis

Qualität ist gut genauso wie die preis Leistung ??

Von: anonym Am: 06.02.2020

Nice material for a good price.

Von: Benjamin M. Am: 02.09.2019

Bis auf den Spannrollenschlüssel top. Bei dem

Bis auf den Spannrollenschlüssel top. Bei dem ist sofort ein Bolzen abgebrochen.

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