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Mit diesem Spezialwerkzeug lässt sich der OT-Punkt / Totpunkt / Zünd-OT leicht und... mehr
"OT Finder Totpunkt Zündzeitpunkt"
Mit diesem Spezialwerkzeug lässt sich der OT-Punkt / Totpunkt / Zünd-OT leicht und genau bestimmen. Besonders geeignet für Fahrzeuge, welche über keine OT-Markierung verfügen.
Das Werkzeug kann sowohl bei Benzin, als auch bei Diesel Fahrzeugen eingesetzt werden und wird beispielsweise beim Zahnriemenwechsel oder beim Wechsel der Zylinderkopfdichtung verwendet.
Der Verbindungsschlauch wird hierzu mit dem passenden Adapter in das Zünd- bzw. Glühkerzengewinde eingeschraubt. Durch das beiliegende Adapterrohr kann das Werkzeug auch bei tiefen Kerzenschächten verwendet werden.
Anschließend wird die Messeinheit mit dem Magnethalter an geeigneter Position befestigt und mit dem Schlauch verbunden.
Anwendung:
Lieferumfang:
1 x Mess-Einheit
1 x Magnethalter
1 x Verbindungsschlauch
6 x Zünd- bzw. Glühkerzengewinde-Adapter 8 mm / 10 mm / 12 mm / 14 mm / 18 mm + Universal Kegel-Adaptierung
2 x Adapterrohr aus Aluminium, auch für tiefe Kerzenschächte, 60 mm / 160 mm
Das Werkzeug kann sowohl bei Benzin, als auch bei Diesel Fahrzeugen eingesetzt werden und wird beispielsweise beim Zahnriemenwechsel oder beim Wechsel der Zylinderkopfdichtung verwendet.
Der Verbindungsschlauch wird hierzu mit dem passenden Adapter in das Zünd- bzw. Glühkerzengewinde eingeschraubt. Durch das beiliegende Adapterrohr kann das Werkzeug auch bei tiefen Kerzenschächten verwendet werden.
Anschließend wird die Messeinheit mit dem Magnethalter an geeigneter Position befestigt und mit dem Schlauch verbunden.
Anwendung:
- Nun die Kurbelwelle langsam in Motordrehrichtung drehen, bis sich der Kolben in der Mess-Einheit zuerst nach oben und dann nach unten bewegt. Gelangt der Kolben an der unteren Stelle an, wird eine Markierung an der 6 Uhr Stellung der Riemenscheibe angebracht.
- Nun die Kurbelwelle eine volle Umdrehung und nochmals eine 3/4 Umdrehung weiter drehen, bis die Markierung auf 3 Uhr steht.
- Anschließend sehr langsam und gleichmäßig eine weitere 1/4 Umdrehung durchführen, bis der Anzeige-Kolben in der Mess-Einheit einmal nach oben und wieder nach unten fährt. Ist der Kolben unten angelangt, die Markierung auf der Riemenscheibe auf den Stirndeckel verlängern.
- Nun wiederholen wir Schritt Nummer 2 und drehen die Kurbelwelle nochmals eine volle Umdrehung und eine 3/4 Umdrehung, bis die Riemenscheibenmarkierung auf 3 Uhr angelangt ist.
- Nun wird die Kurbelwelle wieder sehr langsam und gleichmäßig eine weitere 1/4 Umdrehung gedreht, bis der Kolben wieder einmal nach oben und schließlich unten, in der Mess-Einheit, angelangt ist.
- Nun die beiden Markierungen der RIemenscheibe und des Stirndeckels überprüfen. Sind diese nicht in Flucht, die Riemenscheibenmarkierung entfernen und mit der Stirndeckel Markierung gleichsetzen.
- Diese Schritte nun so lange wiederholen, bis die Markierungen der Riemenscheibe und des Stirndeckels fluchten. Anschließend haben Sie die genaue OT Stellung ermittelt.
Lieferumfang:
1 x Mess-Einheit
1 x Magnethalter
1 x Verbindungsschlauch
6 x Zünd- bzw. Glühkerzengewinde-Adapter 8 mm / 10 mm / 12 mm / 14 mm / 18 mm + Universal Kegel-Adaptierung
2 x Adapterrohr aus Aluminium, auch für tiefe Kerzenschächte, 60 mm / 160 mm
Technische Daten
Set/Einzelartikel: | Artikelset |
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