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Arretierwerkzeug für Hochdruck-Treibstoffpumpenritzel, für Opel 2.0L CDTi, wie EN-51413-2

Stahlmaxx
Vorschau: Arretierwerkzeug für Hochdruck-Treibstoffpumpenritzel, für Opel 2.0L CDTi, wie EN-51413-2 Vorschau: Arretierwerkzeug für Hochdruck-Treibstoffpumpenritzel, für Opel 2.0L CDTi, wie EN-51413-2 Vorschau: Arretierwerkzeug für Hochdruck-Treibstoffpumpenritzel, für Opel 2.0L CDTi, wie EN-51413-2
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  • Artikel-Nr. XXL-121094

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Beschreibung
Arretierwerkzeug zur Ausrichtung des Hochdruckpumenrades vor dem Auflegen des Zahnriemens an Opel... mehr
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"Arretierwerkzeug für Hochdruck-Treibstoffpumpenritzel, für Opel 2.0L CDTi, wie EN-51413-2"
Arretierwerkzeug zur Ausrichtung des Hochdruckpumenrades vor dem Auflegen des Zahnriemens an Opel 2.0L CDTi Motoren, zu verw. wie EN-51413-2.

Mit diesem Spezialwerkzeug wird die Hochdruckpumpe, vor dem Spannen des Zahnriemens, auf Grundeinstellung gesetzt.

HINWEIS:
Nach dem Spannvorgang und vor der Zahnriemenreparatur wird das Werkzeug nicht mehr in die Löcher vom Gehäuse passen. Dies ist identisch mit dem Reparatur-Leitfaden und dem Originalwerkzeug.

passend für folgende Motorcodes:
LFS, LFO, B20DTH, B20DTR, B20DTJ, D20DTH, D20DTR, D20DTJ

zu verwenden wie:
Opel: EN-51413-2, EN514132

Artikel ist in folgenden Werkeugsatz enthalten:
Art.-Nr. 999167 Zahnriemen Steuerzeiten Werkzeug für Opel 2.0 CDTi, in Schaumeinlage

Originalnummern dienen nur zu Vergleichszwecken, es handelt sich nicht um Original-Werkzeug!
 
 
Technische Daten
Für Hersteller: Opel
Motorcode: B20DTH, D20DTH, LFS
Set/Einzelartikel: Einzelartikel
 
Vergleichsnummern zu "Arretierwerkzeug für Hochdruck-Treibstoffpumpenritzel, für Opel 2.0L CDTi, wie EN-51413-2"
EN514132
 
 
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Angaben zur Produktsicherheit:

Herstellerinformation:

XXL-Automotive GmbH & Co. KG
Am Hafen 3
Haßfurt, DE, 97437
https://www.stahlmaxx.de/kontaktformular

Verantwortliche Person für die EU:

XXL-Automotive GmbH & Co. KG
Am Hafen 3
Haßfurt, DE, 97437
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