Zahnriemen Blockierwerkzeug, Wasserpumpe wechseln ohne Zahnriemenwechsel, wie Ford 303-1556

Spezialwerkzeug zur Arretierung der Steuerzeiten, bzw. des Zahnriemens, an 1.25L, 1.4L, 1.5L, 1.6L Ford Duratec, Ecoboost und Sigma Motoren.
Bei diesen Motoren ist die Spannrolle am Gehäuse der Wasserpumpe befestigt. Eine undichte Wasserpumpe macht normalerweise die komplette De- und Montage des kompletten Zahnriementriebs erforderlich.
Der Aufwand umfasst dann (je nach Modell und Motor) die Demontage des Generators, des Anlassers, des Ölfilters, und der KW-Riemenscheibe.

Mit diesen flexiblen Keilen ist es möglich den Zahnriemen und die Steuerzeiten zu fixieren, die Zahnriemenspannrolle zu entfernen und die Wasserpumpe zu wechseln. Es wird lediglich der Blockierdorn für die Kurbelwelle, und ein Arretierwerkzeug für die Spannrolle benötigt (siehe Zusatzwerkzeug)

Vorgehensweise:

• Kühlsystem entleeren
• Riemenscheibe der Wasserpumpe, bei aufgelegten Rippenriemen 2 Umdrehungen lockern
• den Rippenriemen ausbauen, ggf. Klimakompressor zur Seite legen.
• mit dem Blockierdorn die Kurbelwelle auf OT.-1.Zylinder stellen
• Ausgleichsbehälter für das Kühlmittel und das Motorlager entfernen (Motor abstützen)
• Riemenscheibe und Kunststoff-Zahnriemenabdeckung ausbauen
• Zahnriemen zu den Nockenwellenrädern und Zylinderkopfhaube mit einem Stift markieren. Die Markierungen müssen nach dem Spannvorgang wieder fluchten
• "Sperrkeile" werden links und rechts am Kurbelwellenrad (Flache Seite zum Zahnriemen) und Einlass-seitig zwischen NW-Rad und Motorlagerhalterung (abgeschrägte Seite zum Zahnriemen) eingedrückt
• Zahnriemen-Spannrolle riemenseitig drücken und Arretierstift einsetzen
• Spannrolle und Wasserpumpe demontieren

passend für folgende Motorcodes:
Ford:
A9JA, A9JB, ASDA, ASDB, B2KA, BNMA, FUJA, FUJB, FXJA, FXJB, FXJC, FYJA, FYJB, FYJC, HWDA, HWDB, HXDA, HXDB, HXJA, HXJB, HXJE, IQDA, IQDB, IQDC, IQJA, IQJC, IQJE, JQDA, JQDB, JQGA, JQMA, JQMB, JTBA, JTBB, JTDA, JTDB, JTJA, JTJB, JTJC, JTMA, JTWA, JTWB, KGBA, M8DA, M8DB, M8MA, M9DA, M9DB, M9MA, MUDA, MUDD, NGDA, NGDB, NV, PNBA, PNDA, PNDD, RHBA, RTJA, RTJB, RTJC, RTJD, SHDA, SHDB, SHDC, SIDA, SNJA, SNJB, SNJC, SNJD, SPJA, SPJC, SPJD, SPJE, STJA, STJB, STJC, STJD, U5JA, UEJB, UEJE, UNCA, UNCB, UNCE, UNCF, UNCI, UNCJ, UNCK, UNCN, XTDA, XTDB, YSKE, YSKD, YUDA

Mazda:
FUJA, FXJA, FYJA

Volvo:
B4164 S3, B4164 T, B4164 T2

passend u. a für folgende Fahrzeuge:
Ford: B-Max, C-Max 1 + 2, EcoSport 2, Fiesta 5, Fiesta 6, Focus 2 + 3, Fusion, Galaxy 2 + 3, Grand Tourneo, Ka+ 3, Kuga 2, Mondeo 4 + 5, S-Max 1 + 2, Tourneo Connect

Mazda: 2

Volvo: C30, S40 II, S60 II, S80 II, V40, V50, V60 I, V70III

zu verwenden wie:
Ford 303-1556, 3031556

im Überblick:
✔ Stahlmaxx Qualitätswerkzeug
✔ Reparatur nach Herstellervorgaben
✔ erhebliche Zeit- und Kostenersparniss
✔ hochwertiger 3D-Druck aus TPU (thermoplastisches Polyurethan)

Lieferumfang:
3 x Sperrkeile, wie Ford 303-1556

Zusatzwerkzeug (nicht im Lieferumfang enthalten):
Art.-Nr. 112907 Absteckstift für Spannrolle, wie Ford 303-1054, VAG T10115
Art.-Nr. 103678 Einschraubdorn, Blockierwerkzeug für Kurbelwelle, wie Ford 303-748

Originalnummern dienen nur zu Vergleichszwecken, es handelt sich nicht um Original-Werkzeug!