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- Artikel-Nr. XXL-120799
Spezialwerkzeug zur Ausrichtung der Kupplungsscheibe für Vorgespannte SAC-Kuplungen an... mehr
"Kupplungszentrierdorn für Mini Cooper 6-Gang GA6F21FT, wie 2358471"
Spezialwerkzeug zur Ausrichtung der Kupplungsscheibe für Vorgespannte SAC-Kuplungen an GA6F21FT 6 Gang-Getrieben.
Dieser Zentrierdorn ermöglicht eine korrekte, zentrierte Montage der Kupplungsscheibe an verschiedenen Mini Modellen mit verbauter B-Motoren-Reihe
Hinweis:
Sollte eine neue, selbstnachstellende Druckplatte montiert werden, so ist diese mit einem Sicherungsring in Vorspannposition arretiert. Die Zuhilfenahme von Universal-Kupplungszentrier-Werkzeug ist somit nicht möglich. Beim Einbau einer bereits verbauten Kupplung beachten Sie bitte die empfohlenen Zusatzwerkzeuge. Achten Sie darauf die Getriebe-Befestigungsschrauben NICHT zu verwechseln. Dies kann eine Zerstörung des Gehäuses zur Folge haben.
ggf. benötigte Drehmomente: (Bitte beachten Sie immer die Herstellervorgaben)
Auflistung F55 XT31 Mini Cooper
Kupplung an Schwungrad: F54, F55, F56, F57, F60 15 Nm + 90° Grad
Antriebswelle an Radlager M16 Schraube: 210 Nm + 90° Grad
Getriebe an Ölwanne B37 Motor: 19 Nm
Vorderachsträger: M12 108 Nm, M14 175 Nm
passend für folgende Fahrzeuge:
Mini Clubman F54 (ab 2015), F55 (ab 2013), F56 (ab 2012)
Cabrio (F57 (ab 2015)
Countryman F60 (ab 2017)
Mit Motorcode B37 und B38 und 6-Gang Getriebecode GA6F21FT
Lieferumfang:
Art.-Nr. 120799 Zentrierdorn Kupplungsscheibe – Schwungrad-Druckplatte, zu verw. wie 2358471 / 83302358471
empfohlenes Zusatzwerkzeug (nicht im Lieferumfang enthalten):
Sollten Sie die bereits verbaute Kupplung wiederverwenden, muss diese mit dem Spezialwerkzeug Art.-Nr. 103521 (zu verw. wie BMW 212170) am Fahrzeug angepresst und der SAC-Rückstellmechanismus mit Spezialwerkzeug Art.-Nr. 103520 (zu verw. wie 212180) zurückgestellt werden.
Originalnummern dienen nur zu Vergleichszwecken, es handelt sich nicht um Original-Werkzeug!
Dieser Zentrierdorn ermöglicht eine korrekte, zentrierte Montage der Kupplungsscheibe an verschiedenen Mini Modellen mit verbauter B-Motoren-Reihe
Hinweis:
Sollte eine neue, selbstnachstellende Druckplatte montiert werden, so ist diese mit einem Sicherungsring in Vorspannposition arretiert. Die Zuhilfenahme von Universal-Kupplungszentrier-Werkzeug ist somit nicht möglich. Beim Einbau einer bereits verbauten Kupplung beachten Sie bitte die empfohlenen Zusatzwerkzeuge. Achten Sie darauf die Getriebe-Befestigungsschrauben NICHT zu verwechseln. Dies kann eine Zerstörung des Gehäuses zur Folge haben.
ggf. benötigte Drehmomente: (Bitte beachten Sie immer die Herstellervorgaben)
Auflistung F55 XT31 Mini Cooper
Kupplung an Schwungrad: F54, F55, F56, F57, F60 15 Nm + 90° Grad
Antriebswelle an Radlager M16 Schraube: 210 Nm + 90° Grad
Getriebe an Ölwanne B37 Motor: 19 Nm
Vorderachsträger: M12 108 Nm, M14 175 Nm
passend für folgende Fahrzeuge:
Mini Clubman F54 (ab 2015), F55 (ab 2013), F56 (ab 2012)
Cabrio (F57 (ab 2015)
Countryman F60 (ab 2017)
Mit Motorcode B37 und B38 und 6-Gang Getriebecode GA6F21FT
Lieferumfang:
Art.-Nr. 120799 Zentrierdorn Kupplungsscheibe – Schwungrad-Druckplatte, zu verw. wie 2358471 / 83302358471
empfohlenes Zusatzwerkzeug (nicht im Lieferumfang enthalten):
Sollten Sie die bereits verbaute Kupplung wiederverwenden, muss diese mit dem Spezialwerkzeug Art.-Nr. 103521 (zu verw. wie BMW 212170) am Fahrzeug angepresst und der SAC-Rückstellmechanismus mit Spezialwerkzeug Art.-Nr. 103520 (zu verw. wie 212180) zurückgestellt werden.
Originalnummern dienen nur zu Vergleichszwecken, es handelt sich nicht um Original-Werkzeug!
Technische Daten
Für Hersteller: | Mini |
Set/Einzelartikel: | Einzelartikel |
Vergleichsnummern zu "Kupplungszentrierdorn für Mini Cooper 6-Gang GA6F21FT, wie 2358471"
2358471
Weiterführende Links zu "Kupplungszentrierdorn für Mini Cooper 6-Gang GA6F21FT, wie 2358471"
Angaben zur Produktsicherheit:
Herstellerinformation: XXL-Automotive GmbH & Co. KG |
Verantwortliche Person für die EU: XXL-Automotive GmbH & Co. KG |
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Kundenbewertungen für "Kupplungszentrierdorn für Mini Cooper 6-Gang GA6F21FT, wie 2358471"
Von:
Autotechnik G.
Am:
29.04.2024
Kupplungswechsel ohne diesen Zentrierdorn fast unmöglich.
Super Passform und gute Verarbeitung.
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