Kühlsystem Reinigungspistole, zur Spülung und Reinigung von Wärmetauscher, Kühler, Motor, Leitungen
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- Artikel-Nr. XXL-116483A
-
- zum schnellen und professionellen Reinigen und Spülen von Kühlsystemen
- keine Lösungsmittel oder aggressiven Chemikalien notwendig
- Wasserdruck in Kombination mit Druckluft erhöht die Reinigungswirkung
Das Hilfsmittel zur schnellen Beseitigung verschiedenster Verunreinigungen und Verstopfungen im... mehr
"Kühlsystem Reinigungspistole, zur Spülung und Reinigung von Wärmetauscher, Kühler, Motor, Leitungen"
Das Hilfsmittel zur schnellen Beseitigung verschiedenster Verunreinigungen und Verstopfungen im eingebauten kompletten Kühlsystem oder ausgebauten Einzelteilen.
Unsere RepTools Kühlsystem-Druckluft-Spülpistole ermöglicht eine leistungsfähige Reinigung mittels Wasser-Druckspülung.
Die überaus effiziente und professionelle Reinigung erfolgt mittels Standard-Wasseranschluss und Druckluftunterstützung.
Der Reinigungs-, bzw. Spülvorgang kann ohne Lösungsmittel und Chemikalien erfolgen, oder diese um ein vielfaches effektiver machen.
Ein verstopftes oder verunreinigtes Kühlsystem an sämtlichen Kraftfahrzeugen kann viele verschiedene Ursachen haben.
Eine Verunreinigung kann durch Ablagerungen, eingebrachte Dichtmittel und durch defekte Dichtungen (z. B. Zylinderkopfdichtung, Dichtringe zwischen Ölkühlern und sich im Ölkreislauf befindlichen Wasserpumpen) entstanden sein.
Ältere Fahrzeuge hatten hier einen wesentlichen Vorteil:
- Die Wasserkühler und Wärmetauscher waren (im Querschnitt gesehen) sehr grobmaschig mit vergleichsweise großen Leitungsquerschnitten gefertigt.
- Dies machte Überhitzungsprobleme oder mangelhafte Heizungsleistung im Innenraum erst nach vielen Jahrzehnten zu einen geringfügig auftretenden Problem.
Bei moderneren Fahrzeugen hat sich hier einiges verändert:
- Wärmetauscher und Kühlmittelkühler sind vom Wirkungsgrad (in Bezug auf Kühlfläche und Durchströmung) wesentlich filigraner und vor allem kostengünstiger gefertigt
- kleinste Partikel schaffen es nicht durch die „Röhrchen“-Systeme der Wärmetauscher
- im Kühlsystem eingebrachte Silikat-Patronen lösen sich nach einigen Jahren auf
- schlechte Materialien erzeugen durch Zersetzen einen Partikelstrom
- moderne Kühlmittel werden nach einigen Jahren zu einer korrosiven Flüssigkeit
- dem Kühlsystem eingebrachte „Umwege und Engstellen“ wie mehrere Thermostate, AGR-Kühler, Öl-Kühler (meist mehrere, bei Automatikgetrieben)
- Kurzstreckenverkehr oder Temperatur-Regelungen bei Abgasnachbehandlungen
- Materialeinsparungen und Downsizing aller Bauteile
HINWEIS:
Aus vielen eigenen Tests, Kundenrückmeldungen und Erfahrung, kann in manchen Fällen ein verstopfter Wärmetauscher sich erneut zusetzen und eine Anwendung erneut erforderlich machen. Auch dies ist keine hundertprozentige Garantie, dass der Wärmetauscher erneuert werden muss. Der zeitliche Aufwand zum Tausch des Wärmetauschers im Innenraum rechtfertigt gegenüber jeden Kunden den Versuch, zumal dieser oft zum Erfolg führt.
Bitte beachten, dass zum Spülen des Komplett-Systems Thermostate, Ventile, Klappen und ähnliche Bauteile überbrückt oder ausgebaut werden müssen, oder die Einzelkreisläufe separat zu spülen sind.
im Überblick:
✔ keine Lösungsmittel oder aggressiven Chemikalien notwendig
✔ Wasserdruck in Kombination mit Druckluft erhöht die Reinigungswirkung
✔ verwendbar in Verbindung mit Standard - Wasserschlauch
✔ inkl. Anschlussnippel für Wasserschlauchschnellkupplungen
✔ 5-stufige Düse mit Durchmesser Ø 19 - 29 - 32 - 36.5 - 40 mm
✔ geeignet für die gängigsten Kühlerschläuche
✔ leichte Konstruktion aus Spezialkunststoff
✔ Drucklufteingang: 6,3 mm (1/4")
✔ Arbeitsdruck: 6,3 bar
Lieferumfang:
1 x Kühlsystem Reinigungspistole, zur Spülung und Reinigung von Wärmetauscher, Kühler, Motor, Leitungen
1 x Druckluft-Stecker 1/4"
Unsere RepTools Kühlsystem-Druckluft-Spülpistole ermöglicht eine leistungsfähige Reinigung mittels Wasser-Druckspülung.
Die überaus effiziente und professionelle Reinigung erfolgt mittels Standard-Wasseranschluss und Druckluftunterstützung.
Der Reinigungs-, bzw. Spülvorgang kann ohne Lösungsmittel und Chemikalien erfolgen, oder diese um ein vielfaches effektiver machen.
Ein verstopftes oder verunreinigtes Kühlsystem an sämtlichen Kraftfahrzeugen kann viele verschiedene Ursachen haben.
Eine Verunreinigung kann durch Ablagerungen, eingebrachte Dichtmittel und durch defekte Dichtungen (z. B. Zylinderkopfdichtung, Dichtringe zwischen Ölkühlern und sich im Ölkreislauf befindlichen Wasserpumpen) entstanden sein.
Ältere Fahrzeuge hatten hier einen wesentlichen Vorteil:
- Die Wasserkühler und Wärmetauscher waren (im Querschnitt gesehen) sehr grobmaschig mit vergleichsweise großen Leitungsquerschnitten gefertigt.
- Dies machte Überhitzungsprobleme oder mangelhafte Heizungsleistung im Innenraum erst nach vielen Jahrzehnten zu einen geringfügig auftretenden Problem.
Bei moderneren Fahrzeugen hat sich hier einiges verändert:
- Wärmetauscher und Kühlmittelkühler sind vom Wirkungsgrad (in Bezug auf Kühlfläche und Durchströmung) wesentlich filigraner und vor allem kostengünstiger gefertigt
- kleinste Partikel schaffen es nicht durch die „Röhrchen“-Systeme der Wärmetauscher
- im Kühlsystem eingebrachte Silikat-Patronen lösen sich nach einigen Jahren auf
- schlechte Materialien erzeugen durch Zersetzen einen Partikelstrom
- moderne Kühlmittel werden nach einigen Jahren zu einer korrosiven Flüssigkeit
- dem Kühlsystem eingebrachte „Umwege und Engstellen“ wie mehrere Thermostate, AGR-Kühler, Öl-Kühler (meist mehrere, bei Automatikgetrieben)
- Kurzstreckenverkehr oder Temperatur-Regelungen bei Abgasnachbehandlungen
- Materialeinsparungen und Downsizing aller Bauteile
HINWEIS:
Aus vielen eigenen Tests, Kundenrückmeldungen und Erfahrung, kann in manchen Fällen ein verstopfter Wärmetauscher sich erneut zusetzen und eine Anwendung erneut erforderlich machen. Auch dies ist keine hundertprozentige Garantie, dass der Wärmetauscher erneuert werden muss. Der zeitliche Aufwand zum Tausch des Wärmetauschers im Innenraum rechtfertigt gegenüber jeden Kunden den Versuch, zumal dieser oft zum Erfolg führt.
Bitte beachten, dass zum Spülen des Komplett-Systems Thermostate, Ventile, Klappen und ähnliche Bauteile überbrückt oder ausgebaut werden müssen, oder die Einzelkreisläufe separat zu spülen sind.
im Überblick:
✔ keine Lösungsmittel oder aggressiven Chemikalien notwendig
✔ Wasserdruck in Kombination mit Druckluft erhöht die Reinigungswirkung
✔ verwendbar in Verbindung mit Standard - Wasserschlauch
✔ inkl. Anschlussnippel für Wasserschlauchschnellkupplungen
✔ 5-stufige Düse mit Durchmesser Ø 19 - 29 - 32 - 36.5 - 40 mm
✔ geeignet für die gängigsten Kühlerschläuche
✔ leichte Konstruktion aus Spezialkunststoff
✔ Drucklufteingang: 6,3 mm (1/4")
✔ Arbeitsdruck: 6,3 bar
Lieferumfang:
1 x Kühlsystem Reinigungspistole, zur Spülung und Reinigung von Wärmetauscher, Kühler, Motor, Leitungen
1 x Druckluft-Stecker 1/4"
Technische Daten
Set/Einzelartikel: | Einzelartikel |
Weiterführende Links zu "Kühlsystem Reinigungspistole, zur Spülung und Reinigung von Wärmetauscher, Kühler, Motor, Leitungen"
Angaben zur Produktsicherheit:
Herstellerinformation: XXL-Automotive GmbH & Co. KG |
Verantwortliche Person für die EU: XXL-Automotive GmbH & Co. KG |
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Kundenbewertungen für "Kühlsystem Reinigungspistole, zur Spülung und Reinigung von Wärmetauscher, Kühler, Motor, Leitungen"
Von:
Georgios M.
Am:
16.07.2024
Funktioniert gut
Funktioniert gut
Von:
anonym
Am:
30.04.2024
schnelle Lieferung, top Qualität
schnelle Lieferung, top Qualität
Von:
anonym
Am:
04.11.2020
gute Verarbeitung, Preis ok. Wärmetauscher erfolgreich gespült,
gute Verarbeitung, Preis ok. Wärmetauscher erfolgreich gespült, teure Reparatur erspart
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