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- Artikel-Nr. XXL-122178
- Zum Gegenhalten der Antriebswellenverzahnung der Hochdruckpumpe an Generation 2 3,0 TDI Motoren von VW, Audi und Porsche.
Spezieller Gegenhalter für die Antriebswellenverzahnung der Hochdruckpumpe.
Ein Austausch... mehr
"Gegenhalter für Hochdruckpumpen-Welle, grobverzahnt, für VW, Audi, Porsche 3.0 TDI, wie T40292"
Spezieller Gegenhalter für die Antriebswellenverzahnung der Hochdruckpumpe.
Ein Austausch der Hochdruckpume, Einspritzpumpe an der Generation 2 der 3,0 TDI Motoren von VW, Audi und Porsche Modellen, erfordert immer ein Umbauen des Antriebswellenritzels.
Bauartbedingt kommt es zum Mischverbau verschiedener Vielzahnadapter, bitte beachten Sie den Reparatur-Leitfaden.
Vorgehensweise / Hinweise:
Vor dem Ausbau der Hochdruckpumpe, ist eine Demontage von Motorölkühler, Saugrohr, Abgasturbolader, Motorölkühler und Kühlmittelabsperrventiles erforderlich.
Der Motor muss sich auf Einstellposition (Absteckdorn Hochdruckpumpe eingesetzt) befinden.
Nach dem Ersetzen von Bauteilen im Kraftstoffsystem ist die Kraftstoffvorförderpumpe für mind. 120 Sek. mit dem Diagnosetester anzusteuern um eine ausreichende Entlüftung zu gewährleisten.
Beim Ersetzen der Hochdruckpumpe müssen Sie die Hochdruckleitungen ebenfalls ersetzen.
passend für folgende Motorcodes:
(Bitte beachten Sie, dass die Zuordnung immer mit dem Reparaturleitfaden abgeglichen werden muss, da ein Mischverbau und somit die Verwendung dieses Werkzeuges möglich sein kann)
CASA, CASD, CCMA, CCWA, CDTA, CDTB, CDTC, CDUC, CDUD, CJGA, CJGC, CJGD, CJMA, CKVB, CKVC, CKVD, CLAA, CLAB, CLZB, CMHA, CNRB, CPNB, CRCA, CRCD, CRTC, CRTD, CRTE CRTF, CSWB, CTBA, CTBB, CTBC, CTBD, CTCB, CTCC, CUEA, CVMD, CVVA, CVWA, CVZA, CZVB, CZVC, CZVD, CZVE, CZVF, CZZA, CZZB, DCPC, DCPE, DDVB, DDVC, DDVE, DDVF, DDXA, DDXB, DDXC, DDXD, DDXE, DDVB, DDVC, DDVE, DDVF, DENA, DEND, DEWA, DHXA, DHXC, DMGA, DMGK, DPXA, DPXB, DPYC, DPYD, M 05.9E, MCN.RB, MCR.C, MCR.CA, MCT.BA, MCT.BB, MCT.BC, MCV.VA, MCV.VB, MCV.VC
passend für folgende Fahrzeuge:
Audi: A4 (ab 2009), A5 (ab 2007), A6 (ab 2010), A7 (ab 2010), A8 (ab 2011), Q5 (ab 2018), Q7 (ab 2008)
VW: Amarok (ab 2016), Touareg (ab 2007)
Porsche: Cayenne (ab 2010), Macan (ab 2014), Panamera (ab 2011)
passend für folgende Vergleichsnummer Hochdruckpumpe:
OEM: 059130755AK, 059130755BG, 059130755BJ , 059130755CB, 059130755CD, 059130755CG, 059130755CN, 059130755DF
Bosch: 0445010813, 0445010867, 0986437435, 0986437456, 0986437480
zu verwenden wie:
T40292
ggf. benötigte Anzugsdrehmomente:
(Referenz: Audi A4 / S4 (8K) 3.0 TDI CLAB
Mutter Hochdruckpumpen-Welle: 70 Nm
Hochdruckleitungen an Hochdruckpumpe: 25 Nm
Schrauben Hochdruckpumpe: 11 Nm
Zusatzwerkzeug (nicht im Lieferumfang enthalten):
Art.-Nr. 116355 Kurbelwellen Durchdrehwerkzeug, zu verw. wie T40257, T40272
Art.-Nr. 117008 Absteckstift Hochdruckpumpe, zu verw. wie VAG T40245
Art.-Nr. 118895 Steuerzeitenwerkzeug EA897 VAG 3,0 Liter TDI Generation 2
Art.-Nr. 103864 Trennmesser-Satz für Lager oder Zahnrad, 32-78mm, 14-tlg.
Art.-Nr. 122177 Halteschlüssel für Hochdruckpumpen-Welle 3.0TDI, zu verw. wie T40248
Originalnummern dienen nur zu Vergleichszwecken, es handelt sich nicht um Original-Werkzeug!
Ein Austausch der Hochdruckpume, Einspritzpumpe an der Generation 2 der 3,0 TDI Motoren von VW, Audi und Porsche Modellen, erfordert immer ein Umbauen des Antriebswellenritzels.
Bauartbedingt kommt es zum Mischverbau verschiedener Vielzahnadapter, bitte beachten Sie den Reparatur-Leitfaden.
Vorgehensweise / Hinweise:
Vor dem Ausbau der Hochdruckpumpe, ist eine Demontage von Motorölkühler, Saugrohr, Abgasturbolader, Motorölkühler und Kühlmittelabsperrventiles erforderlich.
Der Motor muss sich auf Einstellposition (Absteckdorn Hochdruckpumpe eingesetzt) befinden.
Nach dem Ersetzen von Bauteilen im Kraftstoffsystem ist die Kraftstoffvorförderpumpe für mind. 120 Sek. mit dem Diagnosetester anzusteuern um eine ausreichende Entlüftung zu gewährleisten.
Beim Ersetzen der Hochdruckpumpe müssen Sie die Hochdruckleitungen ebenfalls ersetzen.
passend für folgende Motorcodes:
(Bitte beachten Sie, dass die Zuordnung immer mit dem Reparaturleitfaden abgeglichen werden muss, da ein Mischverbau und somit die Verwendung dieses Werkzeuges möglich sein kann)
CASA, CASD, CCMA, CCWA, CDTA, CDTB, CDTC, CDUC, CDUD, CJGA, CJGC, CJGD, CJMA, CKVB, CKVC, CKVD, CLAA, CLAB, CLZB, CMHA, CNRB, CPNB, CRCA, CRCD, CRTC, CRTD, CRTE CRTF, CSWB, CTBA, CTBB, CTBC, CTBD, CTCB, CTCC, CUEA, CVMD, CVVA, CVWA, CVZA, CZVB, CZVC, CZVD, CZVE, CZVF, CZZA, CZZB, DCPC, DCPE, DDVB, DDVC, DDVE, DDVF, DDXA, DDXB, DDXC, DDXD, DDXE, DDVB, DDVC, DDVE, DDVF, DENA, DEND, DEWA, DHXA, DHXC, DMGA, DMGK, DPXA, DPXB, DPYC, DPYD, M 05.9E, MCN.RB, MCR.C, MCR.CA, MCT.BA, MCT.BB, MCT.BC, MCV.VA, MCV.VB, MCV.VC
passend für folgende Fahrzeuge:
Audi: A4 (ab 2009), A5 (ab 2007), A6 (ab 2010), A7 (ab 2010), A8 (ab 2011), Q5 (ab 2018), Q7 (ab 2008)
VW: Amarok (ab 2016), Touareg (ab 2007)
Porsche: Cayenne (ab 2010), Macan (ab 2014), Panamera (ab 2011)
passend für folgende Vergleichsnummer Hochdruckpumpe:
OEM: 059130755AK, 059130755BG, 059130755BJ , 059130755CB, 059130755CD, 059130755CG, 059130755CN, 059130755DF
Bosch: 0445010813, 0445010867, 0986437435, 0986437456, 0986437480
zu verwenden wie:
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ggf. benötigte Anzugsdrehmomente:
(Referenz: Audi A4 / S4 (8K) 3.0 TDI CLAB
Mutter Hochdruckpumpen-Welle: 70 Nm
Hochdruckleitungen an Hochdruckpumpe: 25 Nm
Schrauben Hochdruckpumpe: 11 Nm
Zusatzwerkzeug (nicht im Lieferumfang enthalten):
Art.-Nr. 116355 Kurbelwellen Durchdrehwerkzeug, zu verw. wie T40257, T40272
Art.-Nr. 117008 Absteckstift Hochdruckpumpe, zu verw. wie VAG T40245
Art.-Nr. 118895 Steuerzeitenwerkzeug EA897 VAG 3,0 Liter TDI Generation 2
Art.-Nr. 103864 Trennmesser-Satz für Lager oder Zahnrad, 32-78mm, 14-tlg.
Art.-Nr. 122177 Halteschlüssel für Hochdruckpumpen-Welle 3.0TDI, zu verw. wie T40248
Originalnummern dienen nur zu Vergleichszwecken, es handelt sich nicht um Original-Werkzeug!
Technische Daten
Für Hersteller: | Audi, Porsche, VW |
Set/Einzelartikel: | Einzelartikel |
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T40292
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