Kompressions- und Druckverlust-Tester, Benzin, Diesel, über Zünd-, Glühkerzen und Injektoren

Hochwertiges Kompressions- und Druckverlust-Tester-Sortiment, mit umfangreichen Zubehör und präzise gefertigten Adaptern.
Das STAHLMAXX-Qualitäts-Spezialwerkzeug eignet sich zur Prüfung von Kompression und zur Motor-Zustandsbeurteilung mittels Druckverlust. Verwendbar für nahezu alle Benzin-, Diesel-, Oldtimer- und Industriemotoren. Alle Komponenten sind für den jahrzehntelangen, reibungslosen, professionellen Einsatz konzipiert – z. B. verwenden wir für dieses Sortiment nur absolut hochwertige Komponenten, wie Manometer, Druckschläuche, Ventile und Kupplungen. In jedem Glühkerzen-Stabadapter befindet sich ein Druckausgleichsventil. Dieses begrenzt den Kompressionsraum und verhindert ein "Schlagen" des Manometers, was für eine aussagekräftige Messung unabdingbar ist. Glühkerzenadapter von günstigen Sätzen haben diese oftmals nicht und sind nur hohlgebohrt.

Eine Kompressiosnmessung, ist schnell vorbereitet und gibt eine klare, analoge Aussage, über die Beschaffenheit, ggf. Beschädigung oder den Verschleiß von Ventil, Kolben, Zylinder, Zylinderkopfdichtung oder verstellten Steuerzeiten, ab. Liegen Beanstandungen über den Motorrundlauf, Leistungsverlust oder schlechte Verbrennung vor gehört ein professioneller Kompressionstest mit zu den ersten Diagnoseschritten.
Je nach Beanstandungen und vorliegendem Fehlerbild, empfehlen wir nach erfolgter Kompressionsprüfung auch einen Druckverlusttest durchzuführen. Verklebte Kompressionsringe, nur leicht krumme oder im Dichtsitz beschädigte Ventile als auch Haarrisse im Zylinder, können ggf. so geringfügig sein, dass der schnelle Luftstrom der komprimierten Luft, fast gar nicht entweicht und der betroffene Zylinder von den Kompressionswerten noch im unteren, "moderaten" Bereich liegt.
Eine weitere Möglichkeit die Kompression zu messen ist über den Injektorschacht. Dies kann hilfreich sein, sollte die Glühkerze sich nicht ausdrehen lassen oder einen erhöhten Aufwand, gegenüber der Injektordemontage, darstellen. Hierfür ist ein universeller Prüfadapter mit versch. Aufnahmen und Höhen-Ausgleichringen enthalten. Diese Kombination passt bei nahezu allen Injektoren mit Klemmbefestigung.

Mit diesem umfangreichen Sortiment bieten wir dem Mechaniker diese weitere, wichtige Prüfmöglichkeit, die zur zusätzlichen Beurteilung und zur eindeutigen Bestimmung der vorliegenden Beschädigung, dient.

Der Druckverlust-Test eignet sich zur genaueren Bestimmung von Verschleiß und zeigt oft schon ein genaues Schadensbild.
Anders als beim Kompressionstest wird der jeweilige Zylinder mit einem definierten Druck beaufschlagt. Durch ein "Referenz-Manometer" kann die Menge der entweichenden Druckluft abgelesen und eindeutig der prozentuale Anteil abgelesen werden.
Je nach Laufleistung und Betriebszustand lässt sich ein Druckverlust bis 25% als "gut" beurteilen.
Bei höheren Werten, kann der Mechaniker die Ursache schnell und eindeutig bestimmen.

U. a. können vorliegende Luftaustritte oder Strömungsgeräusche, auf folgende Ursachen hinweisen:
- Luftstrom im Abgasstrang → Defekt am Auslassventil oder Zylinderkopf
- Luftstrom im Ansaugtrakt → Defekt am Einlassventil oder Zylinderkopf
- Luftstrom im Kurbelgehäuse → Defekt an Kolben, Zylinder oder Zylinderkopf
- Luftstrom im Kühlwasser → Defekt an Zylinder, Zylinderkopfdichtung oder Zylinderkopf
- Luftstrom im benachbarten Zylinder → Defekt an Zylinder, Zylinderkopfdichtung

Lieferumfang:
1 x Druckmanometer bis 50 bar, zur Kompressionsprüfung, mit Gummischutz, 520 mm Schlauch inkl. Schnellkupplung
1 x Druckverlusttester mit einstellbarem Druckregler
1 x Adapterschlauch zur Druckverlustprüfung Länge 460 mm
21 x Glühkerzenadapter, mit Druckausgleichsventil, zur Kompressionsmessung über den Glühkerzenschacht
4 x Eindrehadapter für Wirbel-, Vorkammer- und Ford-Stanadyne-Adapter
1 x 4 tlg. Messadapterschlauch für Zündkerzenbohrungen mit M14 Gewinde inkl. Adapter auf M10, M12, M18
1 x 17 tlg. Universal-Messadaptersatz zur Kompressions- und Druckverlustprüfung über den Injektor
1 x Winkeladapter, für beengte Platzverhältnisse
1 x Doppelmaulschlüssel 11 / 12 mm
1 x Steckschlüssel zur De- und Montage des Rückschlagventils in den Glühkerzenadaptern
1 x Teflonband
1 x Ersatzteile / Verschleißteile

HINWEIS:
Wir setzen für die Kompressionsmessung Standard-Anschlüsse ein. Dieser Satz ist kompatibel mit allen unseren, für diesen Einsatzzweck bestimmten, Adaptern, Messuhren und Steckverbinder.
Viele weitere Kompressionsadapter und einen Steckverbinder zum Adaptieren auf Druckluftschnellkupplung finden Sie unter dem Abschnitt Zusatzwerkzeuge.

Zusatzwerkzeug (nicht im Lieferumfang enthalten):
Art.-Nr. 122184 Adapter Standard Druckluft NW 7,2 auf Schnellverschlusskuplung NW 5, für Kompression-Prüfadapter
Art.-Nr. 11188 Flexibler Glühkerzenadapter, M8 x 1, Diesel-Kompressionsprüfung
Art.-Nr. 11189 Flexibler Glühkerzenadapter, M10 x 1, Diesel-Kompressionsprüfung, zu verw. wie VAG 1763/8
Art.-Nr. 11190 Flexibler Glühkerzenadapter, M10 x 1, Diesel-Kompressionsprüfung, zu verw. wie VAG 1763/5
Art.-Nr. 11195 Flexibler Glühkerzenadapter, M10 x 1, Diesel-Kompressionsprüfung, zu verw. wie VAG 1381/12
Art.-Nr. 11196 Kompressions-Prüfadapter, 146 mm, M10 x 1, X1 = 110 mm, X2 = 23 mm, für Diesel-Kompressionsprüfung
Art.-Nr. 11197 Kompressionsprüfer Adapter, M9x1, X1 = 28 mm, X2 = 78 mm, für Diesel Kompressionsprüfung
Art.-Nr. 11198 Kompressions-Prüfadapter, 124 mm, M8 x 1, X1 = 49 mm X2 = 59 mm, für Diesel-Kompressionsprüfung
Art.-Nr. 115635 Kompression-Glühkerzen- Prüfadapter, M8 X 1, X2 = 22mm, zur Diesel-Kompressionsprüfung, 66 mm lang

Originalnummern dienen nur zu Vergleichszwecken, es handelt sich nicht um Original-Werkzeug!