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- Artikel-Nr. XXL-118534
- Zum Austausch der vorderen und hinteren Gummi-Metalllagerungen im Hinterachsträger, ohne Ausbau der Hinterachse
-
Anleitung / Informationen
Dieser Spezialwerkzeugsatz dient zum Austausch der vorderen und hinteren Gummi-Metalllagerungen... mehr
"Hinterachslagerwerkzeug / Tonnenlager für BMW 5er E60 E61 E63 E64 wie 334270 / 83300494654"
Dieser Spezialwerkzeugsatz dient zum Austausch der vorderen und hinteren Gummi-Metalllagerungen im Hinterachsträger. Das Erneuern der Buchsen ist mit diesem Werkzeug ohne Ausbau der Hinterachse, direkt am Fahrzeug zeitsparend möglich.
Um die Lebensdauer der Spindeln zu gewährleisten, ist keine Schlagschrauber-Verwendung zulässig. Das Werkzeug garantiert zwar die richtige Einbauhöhe und Einbaulage der Lager, dennoch beachten und kontrollieren Sie stets die Herstellerunterlagen, um die korrekte Ausrichtung und die Positionierung des Fahrwerkes sicherzustellen.
Wichtig:
Das Werkzeug funktioniert nur einwandfrei und auf Dauer, wenn:
1. Die Aufnahme in der Hinterachse gereinigt und leicht gefettet wird
2. Alle Gewinde des Werkzeugs von Fremdkörpern gereinigt und mit MOS2 Fett bestrichen werden
Vorgehensweise:
Der Hinterachsträger muss für diese Arbeit abgesenkt werden.
Erforderliche Vorarbeiten:
HINWEIS:
Demontage und Montage sind bei den vorderen und hinteren Buchsen identisch!
Buchsen Hinterachse
Ausbau:
- Passend für die Hinterachskonstruktion am 5er BMW Modell E60, E61, E63, E64
- Zu verwenden wie 334270 / 83300494654
- Artikelnummer der Buchsen / Gummilager
BMW OE: 33 31 6 764 904, 33 31 6 770 826
Lemförder: 35039 01
Meyle: 314 710 0022
Um die Lebensdauer der Spindeln zu gewährleisten, ist keine Schlagschrauber-Verwendung zulässig. Das Werkzeug garantiert zwar die richtige Einbauhöhe und Einbaulage der Lager, dennoch beachten und kontrollieren Sie stets die Herstellerunterlagen, um die korrekte Ausrichtung und die Positionierung des Fahrwerkes sicherzustellen.
Wichtig:
Das Werkzeug funktioniert nur einwandfrei und auf Dauer, wenn:
1. Die Aufnahme in der Hinterachse gereinigt und leicht gefettet wird
2. Alle Gewinde des Werkzeugs von Fremdkörpern gereinigt und mit MOS2 Fett bestrichen werden
Vorgehensweise:
Der Hinterachsträger muss für diese Arbeit abgesenkt werden.
Erforderliche Vorarbeiten:
- Hinterräder abbauen
- Abgasanlage ausbauen
- Wärmeisolierung hinten teilweise lösen
- Handbremsbowdenzug beidseitig aus dem Aufhängehaken herausnehmen
- Steckverbindung für ABS-, Bremsbelagverschleiß und ggf. Höhenstandssensor trennen
- Federbeine am Träger lösen und Schubstreben demontieren
- Die Schrauben des Hinterachsträgers lösen, die Anschlagteller abbauen und den Träger absenken
HINWEIS:
Demontage und Montage sind bei den vorderen und hinteren Buchsen identisch!
Buchsen Hinterachse
Ausbau:
- Um die Demontage zu erleichtern, empfiehlt es sich, mit einem Heißluftföhn bei max. 600°C die Buchse 2 Min. zu erwärmen
- Die Klinke beim Druckstück 1 muss für den Ausbau angelegt sein
- Das Druckstück 1 oben auflegen
- Die Hülse 3 mit der Platte 2 von unten montieren, dann mit der Spindel 6, dem Kugellager 7 und der Mutter 5 befestigen
- Um die Montage zu erleichtern, empfiehlt es sich, die Buchse mit Gleitmittel zu benetzen
- Die Buchse wird mit den starren Elementen 90° versetzt zur Fahrtrichtung eingebaut, ggf. aufgedruckte Pfeile zeigen in / bzw. gegen die Fahrtrichtung
- Das Druckstück 4 oben auflegen
- Die Klinke beim Druckstück 1 muss für den Einbau ausgeklappt sein
- Das Druckstück 1 von unten zusammen mit der Spindel 6 und dem Kuggellager 7 anbringen, anschließend mit der Spindel 6 dem Kugellager 7 und der Mutter 5 befestigen
- Der Einpressvorgang geht bis zum Anliegen der Klinke an der Achse, die Buchse sollte dann einen Überstand nach oben von 4-5mm aufweisen
- Druckstück mit Klinke, zu verwenden wie 334274 / 83300494713, 334153 / 83300492410
- Adapterplatte für Hülse, zu verwenden wie 334271 / 83300494710
- Hülse, zu verwenden wie 334272 / 83300494711
- Druckstück, zu verwenden wie 334274 / 83300494713
- Mutter M16 x 2, SW 24 M, zu verwenden wie 334155 / 83300492412
- Spindel M16 x 2, 260 mm, zu verwenden wie 334154 / 83300492411
- Kugellager 16 mm x 24 mm, zu verwenden wie 334154 / 83300492411
Technische Daten
Für Hersteller: | BMW |
Set/Einzelartikel: | Artikelset |
Einbaulage: | Hinterachse |
Vergleichsnummern zu "Hinterachslagerwerkzeug / Tonnenlager für BMW 5er E60 E61 E63 E64 wie 334270 / 83300494654"
334274, 83300494713, 334153, 83300492410, 334271, 334272, 83300494711, 334155, 83300492412, 334154, 83300492411
Weiterführende Links zu "Hinterachslagerwerkzeug / Tonnenlager für BMW 5er E60 E61 E63 E64 wie 334270 / 83300494654"
Passend für
BMW 5 (E60) (12.2001 - 03.2010) 520 d (150 PS, 110 kW)
BMW 5 (E60) (12.2001 - 03.2010) 520 d (163 PS, 120 kW)
BMW 5 (E60) (12.2001 - 03.2010) 520 d (177 PS, 130 kW)
BMW 5 (E60) (12.2001 - 03.2010) 520 i (156 PS, 115 kW)
BMW 5 (E60) (12.2001 - 03.2010) 520 i (163 PS, 120 kW)
BMW 5 (E60) (12.2001 - 03.2010) 520 i (170 PS, 125 kW)
BMW 5 (E60) (12.2001 - 03.2010) 523 i (177 PS, 130 kW)
BMW 5 (E60) (12.2001 - 03.2010) 523 i (190 PS, 140 kW)
BMW 5 (E60) (12.2001 - 03.2010) 525 d (163 PS, 120 kW)
BMW 5 (E60) (12.2001 - 03.2010) 525 d (177 PS, 130 kW)
BMW 5 (E60) (12.2001 - 03.2010) 525 d (197 PS, 145 kW)
BMW 5 (E60) (12.2001 - 03.2010) 525 i (192 PS, 141 kW)
BMW 5 (E60) (12.2001 - 03.2010) 525 i (218 PS, 160 kW)
BMW 5 (E60) (12.2001 - 03.2010) 525 xd (197 PS, 145 kW)
BMW 5 (E60) (12.2001 - 03.2010) 525 xi (218 PS, 160 kW)
BMW 5 (E60) (12.2001 - 03.2010) 530 d (211 PS, 155 kW)
BMW 5 (E60) (12.2001 - 03.2010) 530 d (218 PS, 160 kW)
BMW 5 (E60) (12.2001 - 03.2010) 530 d (231 PS, 170 kW)
BMW 5 (E60) (12.2001 - 03.2010) 530 d (235 PS, 173 kW)
BMW 5 (E60) (12.2001 - 03.2010) 530 i (231 PS, 170 kW)
BMW 5 (E60) (12.2001 - 03.2010) 530 i (258 PS, 190 kW)
BMW 5 (E60) (12.2001 - 03.2010) 530 i (272 PS, 200 kW)
BMW 5 (E60) (12.2001 - 03.2010) 530 xd (231 PS, 170 kW)
BMW 5 (E60) (12.2001 - 03.2010) 530 xd (235 PS, 173 kW)
BMW 5 (E60) (12.2001 - 03.2010) 530 xi (258 PS, 190 kW)
BMW 5 (E60) (12.2001 - 03.2010) 530 xi (272 PS, 200 kW)
BMW 5 (E60) (12.2001 - 03.2010) 535 d (272 PS, 200 kW)
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BMW 5 Touring (E61) (03.2004 - 12.2010) 523 i (177 PS, 130 kW)
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BMW 5 Touring (E61) (03.2004 - 12.2010) 525 d (163 PS, 120 kW)
BMW 5 Touring (E61) (03.2004 - 12.2010) 525 d (177 PS, 130 kW)
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BMW 5 Touring (E61) (03.2004 - 12.2010) 525 xd (197 PS, 145 kW)
BMW 5 Touring (E61) (03.2004 - 12.2010) 525 xi (218 PS, 160 kW)
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BMW 5 Touring (E61) (03.2004 - 12.2010) 530 d (218 PS, 160 kW)
BMW 5 Touring (E61) (03.2004 - 12.2010) 530 d (231 PS, 170 kW)
BMW 5 Touring (E61) (03.2004 - 12.2010) 530 d (235 PS, 173 kW)
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BMW 5 Touring (E61) (03.2004 - 12.2010) 530 xd (231 PS, 170 kW)
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BMW 5 Touring (E61) (03.2004 - 12.2010) 530 xi (258 PS, 190 kW)
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BMW 5 Touring (E61) (03.2004 - 12.2010) 535 d (272 PS, 200 kW)
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BMW 5 Touring (E61) (03.2004 - 12.2010) 550 i (367 PS, 270 kW)
BMW 5 Touring (E61) (03.2004 - 12.2010) M5 (507 PS, 373 kW)
BMW 6 (E63) (09.2003 - 12.2010) 630 i (258 PS, 190 kW)
BMW 6 (E63) (09.2003 - 12.2010) 630 i (272 PS, 200 kW)
BMW 6 (E63) (09.2003 - 12.2010) 635 d (286 PS, 210 kW)
BMW 6 (E63) (09.2003 - 12.2010) 645 Ci (333 PS, 245 kW)
BMW 6 (E63) (09.2003 - 12.2010) 650 i (367 PS, 270 kW)
BMW 6 Cabriolet (E64) (04.2004 - 12.2010) 630 i (258 PS, 190 kW)
BMW 6 Cabriolet (E64) (04.2004 - 12.2010) 630 i (272 PS, 200 kW)
BMW 6 Cabriolet (E64) (04.2004 - 12.2010) 635 d (286 PS, 210 kW)
BMW 6 Cabriolet (E64) (04.2004 - 12.2010) 645 Ci (333 PS, 245 kW)
BMW 6 Cabriolet (E64) (04.2004 - 12.2010) 650 i (367 PS, 270 kW)
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